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TPMS(タイヤ空気圧監視システム)・・・の巻

 

あなたのお車

 

こんなマークが

 

出ていませんか?

 

 

これは

 

 Tire Pressure

 

Monitoring System

 

 

略して

 

 TPMSと言います

 

 

日本語で言えば

 

タイヤ空気圧監視システムです

 

 

 

 

簡単に言いますと

 

タイヤの空気圧や温度など

 

タイヤの異常を検知する

 

便利な装置なんです!!

 

 

 

 

初めまして

 

ハイトップの花田です

 

 

 

 

 

アメリカで2000年に起きた

 

空気圧低下による事故が発生し

 

2007年には新車販売には

 

完全義務化となりました

 

2012年には

 

欧州で義務化が決まりました

 

 

 

 

こちらの便利なシステムですが

 

 

よく分からないと

 

いう方のために

 

ご説明します

 

 

 

そもそも

 

このTPMSですが

 

検知方法が2種類ありまして

 

 

先ずは

 

『直接的 TPMS』

 

 

こちらのような形のセンサーを

 

ホイールの内側から

 

 

 

 

図のようにバルブに差し込みます

 

 

 

これが送信機となり

 

車両本体にて

 

タイヤの

 

空気圧や温度を検知し

 

 

空気圧が基準外になると

 

警報を出します

 

 

直接的TPMSは

 

正確な情報を

 

得る事が出来ますが

 

センサーに電池を使用する為

 

数年に一度は

 

交換しないといけません

 

 

 

 

センサーによって

 

電池の消耗を防ぐ為に

 

回転している時だけ

 

繋がるものもあります

 

 

 

 

次は

 

BMW、MINI、アウディ、ベンツに

 

多く使われています

 

 

『間接的TPMS』

 

 

 

タイヤ内部の空気圧が

 

低下すると

 

外径が小さくなり回転数が

 

増加します

 

その症状を利用して

 

空気圧の低下を検知する方法です

 

正確性に欠けるようですが

 

 

 

直接的のように

 

センサーを使用していない為

 

車両のソフトウエアを

 

変更するだけで

 

使用出来ます

 

 

 

安価なところがメリットですが

 

直接的に比べ

 

正確性に欠けるようです

 

 

 

そんな便利なTPMSですが

 

故障した場合

 

 

どこでも

 

取り付け可能かと言えば

 

そうでもありません

 

 

特に 輸入車となれば

 

専用のテスターを

 

完備していないと

 

 

タイヤローテーションするのにも

 

再度登録出来ません

 

 

ましてや

 

電池切れや故障で  

 

 

こいつが点灯して

 

TPMS自体を

 

交換しないといけない場合は

 

再登録して

 

このTPMSランプを

 

消さないと

 

そのまま乗って

 

いざ車検となると

 

 

 

 

車検を受けれないので

 

気をつけて下さい!!

 

 

並行車両で

 

ディーラー点検できない

 

メーター上に 警告ランプが点灯

 

 

 

 

それが理由で

 

車検受けれない方

 

必ずいると思います

 

まずはご相談ください

 

 

 

せっかくの愛車です

 

 

安く買った訳では

 

 

ないと思います

 

 

 

しっかり整備して

 

 

いつまでも

 

 

可愛がって下さい!!

 

 

 

 

 

本日はこの辺で

 

 

ハイトップの花田でした

 

 

 

チャオチャオ!!

 

 

 

ハイトップ 

 

 

オイル交換キャンペーンの

 

 

お知らせです!!

 

 

当社で お車ご購入のお客様へ

 

 

誕生日月は

 

なんと!! 

 

オイル交換半額でございます!!

 

 

 

あっ!!俺 誕生日だ!!

 

 

 

という方は

 

是非ともご連絡して下さい

 

オイル交換の日にち

 

早めに予約しましょう!!

 

ご連絡お待ちしています

 

注)必ず 事前に 

 

ご予約お願いします

 

 

 

 

 

 

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